Féreg tulajdonos, embertelen bánásmód, végső kiégés...

Viszonylag gyorsan kiderült, hogy tévedett!

"Visszaviszem a göngyöleget"

De biza, még a fütykösömet is...

Ronaldo a kanyarban sincs 🙂

Vasárnap 28-30 fok - Irány a vízpart!

Gondolom hősünk éppen a szervizbe tart...

Tervezői a járművet népautónak szánták, és bizonyos értelemben azzá is vált. A legolcsóbb szovjet autó volt, amelyhez a szovjet átlagember legkönnyebben hozzájuthatott. Egyszerű és robusztus felépítése miatt a rossz minőségű szovjet utakon is nagy biztonsággal közlekedhetett. Népszerűségét növelte, hogy egyes társadalmi csoportok (például veteránok, rokkantak) számára az állam támogatta a vásárlását. A különféle kialakítású Zaporozsec gépkocsikat a ZAZ 1958-tól 1994-ig gyártotta.